5月12日，在青铜峡市宁夏鑫茂祥冷链物流集配中心，工人们麻利地将一箱箱包装完好的菜心装入冷链运输车。35小时后，这些新鲜蔬菜将跨越千里，抵达广东消费者的餐桌。

　　“每天约60吨‘宁字号’冷凉蔬菜从这里发往广东等地。”宁夏鑫茂祥冷藏运输有限公司负责人唐佳丽一边指挥装车一边介绍，“今年我们新购了30辆燃气重卡，每趟运输节约成本3000元，降本增效的同时也让‘青铜峡菜心’走得更远。”

　　作为青铜峡市冷链物流的龙头企业，鑫茂祥深耕蔬菜冷链领域多年，已建成7座总面积1.4万平方米的冷库，年冷藏保鲜加工能力达6万吨。公司配备了150余辆大型冷链物流运输车，承载着该市70%蔬菜基地的冷链物流重任，编织起一张连通粤港澳大湾区、辐射东南亚市场的冷链运输网络。

　　近年来，青铜峡市立足区位优势和产业基础，以冷链物流为特色、能源物流为突破，全力打造服务沿黄城市群、辐射陕甘蒙的区域性物流基地和综合性交通枢纽。

　　走进宁夏坤达新能源重卡智慧物流综合服务中心，多辆新能源重卡正在充电站充电。“我们现有130台新能源纯电动重型半挂牵引车，建成运营11座充电站、2座换电站。”宁夏坤达物流有限公司负责人李海涛说，企业依托固定运输路线，沿途建设充电桩，搭建起覆盖西北的新能源货车专用绿色通道，日均通行300辆次。今年，将持续完善充换电配套，让绿色物流跑遍陕甘宁蒙。

　　2025年，青铜峡市完成公路货运量2362.33万吨，货运周转量21.9亿吨每公里，同比分别增长4.83%和4.94%。全市道路货运经营企业达272家，快递行业发展势头良好，全年收发快件2237万余件，同比增长16%，营业额达3000万元。

　　与此同时，青铜峡市“市—镇—村”三级物流配送体系不断完善，已建成镇级综合服务站7个、村级客货邮商站点35个。“公交+邮政快递+电商服务”模式成功入选全国农村物流服务品牌，年配送能力达70万件左右，农村物流成本降低40%以上。

　　青铜峡市交通运输综合执法大队相关负责人介绍，从冷链物流的“鲜”行一步，到绿色物流的“重”装上阵，青铜峡市正以现代物流产业为引擎，加速融入区域发展新格局。（宁夏日报报业集团全媒体记者 李霞霞）